3月25日，据TA透露，随着2026年世界杯临近，FIFA要求所有承办世界杯的NFL球场清除一切品牌标识，仅亚特兰大的梅奔球场例外。
据悉，随着2026年世界杯临近，将承办本届世界杯比赛的美国多座NFL球场正面临一项颇为棘手的问题：根据国际足联（FIFA）的规定，赛事期间球场屋顶上数百英尺的大型赞助商品牌标识不得被看见。
FIFA要求所有世界杯承办场馆清除既有品牌标识，以“保护其品牌及赞助商的独家权益”。这一要求甚至延伸至屋顶朝天空的标识或文字——这些通常只会在飞机或高空镜头中出现。
因此，过去数月间，各球场运营方持续与FIFA及第三方沟通解决方案。据多位知情人士透露，在距离世界杯开幕不足100天时，11座承办赛事的NFL球场中，仍有部分尚未明确如何遮盖或隐藏屋顶标识。
其中，亚特兰大的梅赛德斯-奔驰球场在今年冬天得出了一个颇为无奈的结论：如果强行遮盖其八片可伸缩屋顶上的巨大奔驰星徽，可能会对结构造成严重损坏。
经过大约18个月的反复沟通后，FIFA最终同意该球场维持现状，这也使其成为唯一获得例外的场馆。
FIFA发言人对此表示，不会就单个球场的具体安排发表评论。但整体而言，FIFA强调将与场馆方及主办城市密切合作，在落实品牌保护要求的同时，兼顾各场馆的实际条件与运营需求，这与以往赛事保持一致。
相比世界其他地区的体育场，美国球场商业化程度更高，也更习惯在特定赛事中进行“去品牌化”，例如大学橄榄球季后赛期间，部分赞助标识会临时调整，尤其是在场馆内部。
但像本届世界杯这样，球场被要求临时放弃冠名权的情况极为少见。例如，梅赛德斯-奔驰球场将更名为“亚特兰大球场”，美泰体育场将称为“纽约新泽西球场”，而李维斯球场则被命名为“旧金山湾区球场”。
更罕见的是，球场还需处理屋顶标识问题。去年夏天的世俱杯从未提出类似要求，但世界杯层级不同，每座球场都需签署近百页的协议。
其中合同第6.4.ii条明确规定：除非由FIFA安装或经其书面批准，球场内外及周边空域不得出现任何形式的广告、营销或商业标识。
事实上，梅赛德斯-奔驰球场早在数年前就已意识到这一挑战。球场运营副总裁富勒顿曾表示，尽管室内标识和草坪改造都有成熟方案，但屋顶问题始终让他“夜不能寐”。
他指出，奔驰标志不仅位于屋顶，还遍布球场外立面，体量巨大。奔驰品牌本身也与FIFA官方汽车合作伙伴现代和起亚存在直接冲突。
尽管合同中提到“净场原则”，但具体执行方式仍存在争议。富勒顿也坦言，团队一直在尝试寻找既能遮盖标识，又不影响球场外观的解决方案，并希望FIFA提供更明确的指引。
类似的准备工作也在其他场馆展开。洛杉矶SoFi球场方面表示，他们正在梳理所有需处理的标识，并等待FIFA确认后制定最终方案。不过，不少场馆管理者坦言，这项任务的复杂程度超出预期。
目前，包括迈阿密硬石球场、西雅图Lumen球场、达拉斯AT&T球场、休斯顿NRG球场和费城林肯金融球场在内的多座球场，都存在需要处理的屋顶标识。
其中，梅赛德斯-奔驰球场的屋顶结构尤为复杂：八片重达500吨、长约220英尺的可移动面板拼接而成，闭合后形成巨大的穹顶结构，灵感源自古罗马万神殿。其部分材料为充气式ETFE（四氟乙烯乙二烯），使遮盖工作难度进一步提升。
尽管最初曾考虑使用乙烯基贴膜等方式覆盖标识，但方案迟迟未能最终敲定。最终，FIFA出于避免潜在高额维修风险的考虑，批准该球场不进行遮盖。
此外，与其他场馆不同的是，该球场的标志在屋顶开启时并不可见。不过，世界杯期间，为保证场内环境稳定，所有可伸缩屋顶球场原计划都将保持关闭状态，这也使问题更加复杂。
此前，相关方面还讨论过通过数字技术在转播画面中“抹去”标识，但现有技术尚无法确保在所有航拍镜头中完全实现。
截至目前，各球场的最终解决方案仍在协调之中。
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